インプレッサ日々日常/ウェブリブログ

インプレッサ

<< 作成日時： 2006/01/15 21:42 >>

現在インプレッサ（GC8 WRX)に乗っているがそろそろオイル交換の時期なため
スバルディーラでオイル交換をしてきました。
オイル交換が終わって帰ろうとしたのだがこのまま帰るのはもったいないと思い、
せっかくなので新型インプレッサに試乗してきました。

試乗車はインプレッサWRX STI　色はWRブルー・マイカ。
新型インプレッサはまだ2台ぐらいしか見かけたことが無かったので今回まともに見ることに。
やはり実物はかっこいいですね、スポーツ車独特のオーラを放ってます。
でもデザインはGC8が一番好きだな。見比べてもデザインは新型に負けてないと思います。

早速運転席に乗る。う～ん、大きい。今まで5ナンバーしか乗ったことが無いので
余計そう感じるのかもしれない。
でも運転するとその感覚は特に無くなった。
しかしここで問題がひとつ、メーター類の上部がハンドルに隠れて見えない。
タコメータの3000rpmから上がすっかりと・・・
自分は座席を結構前に寄せるのでそのせいかもしれない。

実際に動かしてみると思った以上に運転しやすい。
トルクがある分楽なのかも。
エンジンもすんなり上まで回ってくれる。
気がついたら3000rpm以上回っているし、60km以上出ている。
ギアレシオがクロスだからかな。
快適性も特に問題なし。
STIだから足回りは結構ごつごつしているかと思っていたがそうでもない。
今乗っているのと同じかそれよりいいかもしれない。
突き上げもそれほど感じず、シートが柔らかめなのでそこで吸収しているのかも。
室内もうるさくなく、普通に話すことができました。
ボクサーサウンドがなくなったのは残念ですが。

とりあえず近場を1週。もっと乗っていたいと思いました。
買う気は全然無かったのにちょっとほしいなと思ってしまった。
また試乗してこようかな・・・

帰り、自分の車を運転していて何か違和感が。
考えてみると視点が低いことに。
どうやら新型は若干座席位置が高いのかもしれない。
まあ全高がGC8よりは高いのでそのせいかも。

そんなこんなでオイル交換して元気になったインプレッサと帰路につきました。

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